| Russian | English |
| борт №1 | air force one (Stormy) |
| в диапазоне чисел М от 0, 25 до 1, 00 | at Mach 0.25 to 1.00 |
| в диапазоне чисел Маха от 0, 25 до 1, 00 | at Mach 0.25 to 1.00 |
| в случае если Aвиакомпания не производит оплату инвойса в соответствии с Параграфом 9.1, Обслуживающая Компания может с предварительного письменного уведомления прекратить услуги до тех пор пока не будет оплачен счёт | if the Carrier does not pay invoices in accordance with Paragraph 9.1, the Handling Company may with prior written notice discontinue services until the account is brought current. Interest will accrue on a cumulative basis until settlement is made in full (Your_Angel) |
| вертолёт UH-1H | Huey |
| ¹ допущения | concession number |
| заход на посадку по метеоусловиям 1-й категории ИКАО | ICAO category I approach (видимость по вертикали не более 60 м, по горизонтали - не более 800 м) |
| категория контроля аппаратуры 1 | Hardware Control 1 (MichaelBurov) |
| количество отказов за 1 млн. часов | failures per million hours |
| лопатка 1-й ступени | longest blade (компрессора) |
| метод М-1 / Л-1 напряжения мышц | M1/L1 straining maneuver (форсированный вдох и замедленный с напряжением выдох для повышения переносимости перегрузок) |
| наценка в 1% | mark up of 1% (elena.kazan) |
| 1о скорость | speed (напр., полёта) |
| область на графике, соответствующая уровню 1 | Level 1 area (напр., пилотажных характеристик) |
| Обслуживающая Компания сохраняет за собой право начислять законный процент на просроченные счета 0.1% в месяц с момента наступления срока платежа, однако при любых обстоятельствах не более чем 5% от неоплаченной суммы | the Handling Company reserves the right to charge interest on overdue accounts at a legal interest rate of 0.1% per month from the date the invoice became due, but in any case no more than 5% of the outstanding amount |
| Отказ двигателя при достижении или после достижения скорости V1 | V1 cut (на ВПП при выполнении взлета Emilia M) |
| Площадь участка съёмки за 1 полёт при разрешении 4 см/пиксель | survey area for 1 flight with 4 cm/pixel resolution (Konstantin 1966) |
| по минимуму 1 категории ИКАО | under ICAO Category I standard (Alexander Demidov) |
| повреждение, накопленное за 1 ч | damage per hour (напр., полёта) |
| полосовой фильтр 1/3 октавы | one-third octave band filter |
| Поскольку Aвиакомпания и Обслуживающая Компания заключили Дополнение B 1.0 Стандартного Соглашения о наземном обслуживании Стандартное Соглашение о наземном обслуживании, версия 2008 действительное с 08 Октября, 2013 о наземном обслуживании в Аэропортах Камрань и Дананг "Дополнение B" и настоящим согласились со следующей ограниченной поправкой Дополнения B на основе согласований изложенных в настоящем соглашении и Дополнении B | Whereas the Carrier and the Handling Company have entered into Annex B 1.0 to the Standard Ground Handling Agreement SGHA, 2008 version effective from October 08, 2013 for handling services at Cam Ranh and Da Nang Airports "Annex B" and hereby agree to the following limited revision to Annex B on the basis of the consideration set out herein and in Annex B |
| 6 рабочих дней / 1 выходной | 6 days "on"/1 day "off" |
| равное 1, 8 | Mach 1.8 capability |
| ручная симплексная передача излучением типа A-1 | manual A-1 simplex |
| система ограничительных сигналов СОС-2-7-1 | limiting signal system SOS-2-7-1 (VNM) |
| стреловидность по линии 1/4 хорд | quarter-chord sweep |
| Тарифы, указанные в подпункте 1.1.2 должны быть обновлены 1го января каждого года в рамках официального индекса потребительских цен Испании CPI предыдущего года | Rates specified in subparagraph 1.1.2 shall be updated on January 1st every year to the limit of the Official Spanish Consumer Price Index CPI of the previous year (Your_Angel) |
| технический предел текучести при остаточной деформации 0,1% | 0.1 percent proof strength |
| уменьшение сигнала по закону 1-sec | 1-sec washout |
| Уолл-стрит 1 | one Wall Street |
| условный предел текучести при остаточной деформации 0,1% | 0.1 percent proof strength |
| число циклов земля-воздух-земля на 1 ч | number of ground-air-ground/hour (полёта) |
