| English | Russian |
| Electronic Brake Distribution | система распределения тормозных усилий (MichaelBurov) |
| Electronic Brake-force Distribution | Электронное распределение тормозных усилий (SKLV) |
| electronic brakeforce distribution | электронная система, постоянно контролирующая тормозное усилие и вертикальную нагрузку на передние и задние колеса (MichaelBurov) |
| Electronic Brakeforce Distribution | система распределения тормозных усилий (Бруклин Додж) |
| Electronic Brakeforce Distribution | система электронного распределения тормозного усилия (Yeldar Azanbayev) |
| electronic brakeforce distribution | электронная система распределения тормозных сил (MichaelBurov) |
| Electronic Brake-force Distribution | система электронного распределения тормозного усилия (Yeldar Azanbayev) |
| electronic brakeforce distribution system | электронная система, постоянно контролирующая тормозное усилие и вертикальную нагрузку на передние и задние колеса (MichaelBurov) |
| electronic brakeforce distribution system | электронная система распределения тормозных сил (MichaelBurov) |
| Electronic Break-force Distribution | система электронного распределения тормозных усилий (сокр. EBD; продолжение развития системы ABS. Принципиально отличие EBD и других систем от базовой ABS, в том что они помогают водителю управлять автомобилем постоянно, а не только при экстренном торможении, когда водитель ударяет по педали тормоза. Инженерами было замечено, что при торможении основная масса нагрузки ложится на передние колёса, в то время как давление на задние ослабевает, при этом необходимо учитывать загрузку автомобиля. Это может привести к тому что задние колёса могут заблокироваться. Эта проблема решается двумя способами: автоматической регулировкой силы давления колодок на диски и уменьшением размеров тормозных дисков задних колёс. В некоторых автомобилях данная система применяется для сохранения курсовой устойчивости при торможении в повороте, когда центр масс автомобиля переносится в сторону колёс идущих по внешнему радиусу. В данном случае тормозные усилия распределяются не только между осями, но и между колёсами. Распределение зависит от расчётов, основанных на данных с различных датчиков ssn) |
