It is recommended a fuel gas line of minimum Nominal Size(NS) 100mm is installed on the basis that the fuel gas let-down pressure at the pilot plant is increased from 12 barg to 15 barg. If the existing letdown pressure of 12 barg is retained the fuel line size needs to be a minimum of NS 125mm.

Перепускное давление?

letdown pressure = давление в отходящей от резервуара топливного газа линии

а вот и сам контекст
Fuel gas to the turbines is supplied by the Pilot Plant. Pilot Plant auxiliary gas at a pressure of 35 bar is heated to 20 oC. The fuel gas to the MPP is reduced to 12 bar through a pressure control valve, cooling to 7 oC in the process, and then flows 2.5 km by uninsulated pipeline to the MPP.
If fuel gas letdown pressure is maintained at 12 barg, the maximum fuel gas rate through an NS 80 mm pipeline is 42,200 Nm3/d, which would limit MPP output to 3.2 MW.
Топливный газ для турбин подаётся с ОПУ. Вспомогательный газ ОПУ при давлении 35 бар нагревается до 20 °С. Давление топливного газа, подаваемого на ПЭ, снижается до 12 бар при помощи клапана регулировки давления, топливный газ в процессе охлаждается до 7 °С и затем подаётся по неизолированному трубопроводу протяжённостью 2,5 км на ОПУ.
Если поддерживается значение сниженного давления 12 бар (изб.), максимальный расход топливного газа через трубопровод номинальным диаметром 80 мм равняется
42200 норм. м3/д, что ограничит мощность ПЭ до 3,2 МВт.

Similarly, achievable flow through a NS 100mm line is 93,400 Nm3/d at 12 barg letdown, and 123,800 at 15 barg letdown. These rates can support power generation of 6.7 and 9.2 MW, respectively.