 |
|
Subject: feed rate between design and typical conditions gen. Контекст: индийский мануал к сгустителям. Раздел "Гарантийные испытания""The performance trial would require a minimum plant availability of 90% at a feed rate between design and typical conditions" вопрос: "at a feed rate between design and typical conditions" - ? Спасибо! |
|
Для проведения испытаний эксплуатационная готовность установки должна быть как минимум 90% при скорости подачи в диапазоне от расчетной до рабочей. имхо здесь typical conditions - это нормальные условия, в которых предполагается использовать этот агрегат. То есть пусть рассчитано на подачу 5 литров/ минуту, а юзер собирается постоянно использовать на 3 л/мин. Получается 3-5. ИМХО |
|
спасибо - похоже на правду. "availability" - разве речь не о коэффициенте готовности оборудования? |
| ну да, ну она же эксплуатационная готовность. готовность оборудования, вроде, одно и то же... |
| еще раз спасибо. |
|
чушь какая-то расчетный - он и есть типовый расход я бы прочел так of 90% at a design feed rate and typical conditions |
| .... может вообще имется в виду "максимально допустимый" и "расчетный". С индусов станется... |
|
link 21.06.2012 8:55 |
|
расчетный и рабочий +1, имхо. Ну то есть расход, соответствующий максимальным и нормальным условиям эксплуатации установки |
| Enote, отчего же чушь? расчетный - это тот, который предусмотрен проектировщиками. Но не факт, что оборудование будет использоваться так, как задумали проектировщики. |
| гм... это только у меня эта ветка клонировалась на форуме (их теперь две идентичных)? |
| и эту для красоты апну:) |
|
Чушь, потому что оборудование должно работать в номинальном режиме - именно как было спроектировано. Если проектировали на 5 кг/мин (скажем) а работает при 3 или 7 кг/мин, то это плохо. В этом случае положено вносить изменения в конструкцию и все проектировать заново |
| у меня спидометр спроектирован на макс. скорость 150 км/ч, а я езжу обычно 90 км/ч. Это плохо? |
| в расчетках за свет рассчитывают среднее расчетное значение (3-жды "счет" - так и задумано). Я жгу электричества больше, чем рассчитано - мне приходит перерасчет на доплату. Может это и плохо для кошелька, но не факт, что это плохо для оборудования. |
|
а еще производственное оборудование можно с рулеткой сравнить, причем с любой и в этом нет ничего плохого, но зато весело :) |
|
link 21.06.2012 11:39 |
|
Enote, разве "design" - разве это не максимальное значение параметра, допустимое конструктивным исполенением оборудования? Скажем, аппарат может быть расчитан (designed) на 9 кгс/см2 (выше его просто разорвет) в соответствии с обязательными нормативами, а работать он будет при 5 кгс/см2 - в соответствии с техпроцессом. |
| расчетный [показатель] - это показатель, который выведен путем расчетов с целым рядом допущений (нормальные атмосферные условия, обычные материалы и т.д.). То есть это условный показатель при прочих равных условиях. Но не могут быть у всех одинаково нормальные температура, влажность, давление и т.д. Любой современный конвейер допускает регулировку скорости подачи бутылок, этикеток, литров жидкости, вытекающей из дозатора. Действительно, чушь какая-то... |
|
design для расхода - это не максимальное значение. обясните мне, бестолковому, почему аппарат, который будет работать с неким типовым расходом, проектируют на совсем другой расход. С какой целью это делают? мои варианты: 1) завысить стоимость за счет заметного увеличения массогабаритных и мощностных показателей - т.е. срубить бабки 2) добиться быстрого выхода аппарата из строя за счет превышения параметров штатного режима работы, после чего продать еще один - т.е. опять же срубить бабки. Есть другие варианты? |
|
link 21.06.2012 12:02 |
| Ну, в данном контексте, положим, маловероятно, но, например, разные режимы... У нас было: два вида сырья, нафта и природный газ. Понятно, что performance будет разный, все параметры поменяются... при этом но бежит по одной технологической линии, поэтому все оборудование этой линии должно быть designed на worst case. При этом проектом предполагалось работать на альтернативном топливе ну от силы 3-5 процентов по времени - в переходных режимах там... |
| You need to be logged in to post in the forum |