Himalaya Clause

The Customer
shall include in its standard Bill of Lading, provisions whereby every sub-contractor of the Customer (including the Operator):
shall have the benefit of any provision in such contract which limits the Customer's liability relating to the carriage of the Containers and Cargo, however no warranty is given by the Customer as to enforceability of such provision in any court or competent jurisdiction.

Оговорка «Гималайа»
Заказчик:
должен включить в свой стандартный коносамент условия, при которых каждый субподрядчик Заказчика (включая Оператора):
должен иметь преимущество (???) по любому условию (?) такого контракта, которое ограничивает ответственность Заказчика в отношении перевозки Контейнеров и Груза, однако, Заказчик не дает никакой гарантии относительно законной силы такого условия в любом суде или компетентном судебном учреждении.

Гималайская оговорка.
Дает возможность распространения на агентов, работников и фактических перевозчиков всех прав перевозчика, названного в договоре, в том числе и права на ограничение ответственности, которые предусмотрены в договоре перевозки между оператором мультимодальной перевозки и грузовладельцем.
Оговорка включается также в соответствующий договор между оператором и фактическими перевозчиком. Это связано, прежде всего, с тем, что мультимодальная перевозка является международной, отсюда появляются вопросы юрисдикции и применимого права. Ггрузовладелец, у которого нет договорных отношений с фактическим перевозчиком может предъявить иск последнему, тем самым пытаясь добиться возмещения убытков, связанных с утратой или повреждением груза, в полном объеме. Такое может возникнуть в случае, когда в национальном законодательстве страны места нахождения фактического перевозчика нет норм, регулирующих его ответственность, либо страна места нахождения фактического перевозчика не является участником соответствующих транспортных конвенций. Тогда при своей защите фактический перевозчик будет ссылаться на Гималайскую оговорку в договоре.