 |
|
Subject: Pseudobremsyzylinder railw. Здравствуйте!Текст про ж/д вагоны, их тормозные системы. Вот такой кусок: Der Luftverteiler spricht beim Bremsen an und verbindet Reservebehälter mit Volumen von 78 l mit dem Pseudobremszylinder 16 l. Ist der Luftdruck im Pseudobremszylinder mit der Steuerkammer des Druckregler verbunden, so öffnen sich die Speiseklappen des Druckreglers und die Bremszylinder werden vom Speisebehälter befüllt. Die Einspeisung des Speisebehälters erfolgt durch Rückschlagventil und Drosselbohrung Ø 2,5 mm aus der Bremsleitung. В Гугле я вообще не нашел слово Pseudobremsyzylinder. Можно конечно перевести просто "псевдотормозной клапан", но хотелось бы понять, что это означает. И еще одно место: Что значит "sich radial einstellen"? Как это выглядит? |
|
"Это достигнуто, в частности, уменьшением неподрессоренных масс, использованием упругих продольных поводков, допускающих некоторое относительное смещение осей колесных пар в целях радиальной их установки при движении в кривых" http://trainclub.ru/view_blog/poezda_railjet_zheleznyh_dorog_avstrii/ а почему тормозной клапан, а не тормозной цилиндр? http://litra.studentochka.ru/book?id=2186261 |
|
link 10.03.2013 17:14 |
|
Интересная загадка...:) А до этого что-то еще пишут о тормозах (включая название, модель) ? |
|
link 10.03.2013 17:29 |
| по второму вопросу - см. радиальную установку колесных пар |
| Эсми, Вы чужие посты принципиально не читаете? что повторять-то? |
|
|
схематичные изображения (утрированные) без возможности радиальной установки --> колёсные пары в кривых расположены параллельно друг к другу и перпендикулярно к продольной оси тележки с возможностью радиальной установки --> оси колёсных пар располагаются под углом друг к другу и к продольной оси тележки (их геометрические оси пересекаются в центре кривой) |
| матушки! картинки размером с поезд! :-) |
| You need to be logged in to post in the forum |