 |
|
Subject: оффф - what is so good and bad about being a translator?
|
| Ибо для работы за станком вставать в 5 утра надо, а оплата - нифига |
| Enrustra и Dark Wolf. Во всём есть свои плюсы. Зато вы в технике вон как сечёте! В переводах (технических) это совсем не помешает. |
|
link 5.08.2005 8:26 |
| Alexander Oshis. Саша, я сейчас за денежкой к заказчику долгожданному слетаю и, с позволения почтенных коллег (и наблюдателей), постарюсь отдельным оффом кое-что навспоминать. ВВ |
|
Аристарх, я лишь инициатор, оффы - это ваше коллективное творчество))) молодцы, поскольку, как уже было указано выше, у меня мнения по данному вопросу еще не сформировалось, то интересны ваши рассуждения... Интересно, про Сталина уже упомянули, а до динозавров дойдем??? |
|
суслик Похоже, скорее динозавры дойдут до нас. В смысле — вот-вот на OFF подтянутся подлинные динозавры форума ;-) |
| Эсэйчту, Хотелось бы)) |
|
2 Аристарх: Значит, нам повезло - мы можем по обстоятельствам выбирать, чьей наследственностью пользоваться, папиной или маминой. ))) 2 Dark Wolf: Респект. Уважаю людей, умеющих работать как руками, так и головой. Я так высоко не забрался на рабочей стезе. Грузчик-стропальщик 3-го разряда и водитель дизельного погрузчика. |
| Уау! Чечвертый пейдж, аднако. |
|
суслик Нет, религию не сменю! И не просите! Эсхацвай, и точка! Или без точки, но всё равно по-немецки. |
| enrustra, болгарский дизельный трех-пятитонничек, да? У меня тоже дома лежит допуск на управление таким :). Обалденная машина. Мы даже гонки и бои погрузчиков устраивали, когда в третью смену выходили (начальства нет, никто не смотрит - делай что хош). |
|
DarkWolf, трехтонный вилочный Балканкар (пятитонные были стреловые, бензиновые). Мне достался новый, с гидромуфтой. В те времена гидромуфта была относительным новшеством (это сейчас почти любое авто можно с автоматической коробкой заказать), то есть работала "по настроению". Масло греется по неведомым причинам, машина встает на ровном месте и - ни с места. Стоишь, как идиот, с контейнером на лапах, посреди завода и ждешь, пока их болгарское величество соизволят поехати :). Но, в общем, машинка славная была. Помню, двигатель был английский, четырехцилиндровый. Универсальное средство силового воздействия на грузы ))). И не только (двери вагонов им открывал, и прочие тягово-толкательные работы). Извиняюсь перед форумом за отклонение от переводческой темы. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 5.08.2005 16:02 |
|
Enrustra: А за что извиняться? Очень интересно. |
† Thread closed by moderator †