DictionaryForumContacts

 Ulcha

link 21.07.2009 11:59 
Subject: Корректировка объявления о наборе персонала со знанием ин.языков на пассажирские суда
Добрый день!
Информация, размещённая на http://multitran.ru/c/m.exe?a=4&MessNum=197819&l1=1&l2=2 была скорректирована работодателем, поэтому публикую обновлённый вариант:

Компания Марин Шип Сервис (г. Новороссийск) проводит набор персонала со знанием иностранных языков для работы на пассажирских судах : помощники официанта, официанты, стюардессы, администраторы, продавцы в магазины Duty-free, прочие вакансии по результатам собеседования (певец/певица, танцор, аниматор и т.д.)
Основные обязанности сотрудника:
В зависимости от должности:
Официант – обслуживание пассажиров в баре/ресторане
Стюардесса – уборка кают, других помещений на судне
Администратор – работа с пассажирами (размещение, консультирование, разрешение конфликтных ситуаций), работа с документацией, переписка, публичные объявления, прочее
Продавец – продажа различных промышленных и продовольственных товаров в магазинах беспошлинной торговли на борту судна
По остальным вакансиям обязанности будут уточняться на собеседовании.
Требуемые знания и навыки по должности:
Английский язык (от среднего до отличного) – на любую позицию, приветствуются и другие европейские языки (французский, испанский, немецкий, итальянский), а также греческий язык (работа на судах с регионом плавания – Греческие острова – Кипр – Турция – Греция)
Образование, специализация:
Любое, но желательно в сфере лингвистики, туризма, гостиничного хозяйства
Требуемый опыт работы:
Опыт работы в должностях не обязателен, но если его нет, то будут предлагаться позиции ниже желаемых (на первый контракт) с последующим ростом, специфические позиции (певец, танцор, и т.д.) требуют опыта работы в подобной деятельности. Главное - желание работать и знание иностранного языка, а с должностью можно определиться на собеседовании.
Условия:
Срок контракта от 4 месяцев до 8 месяцев, возможно продление контракта по желанию работника (перевод на другое судно в той же должности или с продвижением – по усмотрению компании)
Проживание на судне за счет компании в каюте на 2-4 человека, расселение в зависимости от национальности и занимаемой позиции
Питание на борту судна (завтрак, обед и ужин) за счет компании
Проезд от Москвы до порта смены экипажа и обратно за счет компании (в отдельных случаях оплачивается проезд из Краснодара).
Уровень зарплаты зависит от должности, от 800$, Администраторы – 1200 долларов в месяц
Количество вакансий для позиции Администратор очень ограничено (на судне их может быть не более 4), поэтому требования к кандидату будут жесткими - свободное владение английским языком, а также одним из европейских (любым), опыт работы в гостиничном хозяйстве не менее 3 лет, приятная внешность, уравновешенный характер. На эту позицию рассматриваются только девушки от 25 до 35 лет.
Зарплата для позиций Официант и Стюардесса от 800 долларов (по контракту компания Louis Cruise Lines (www.louiscruises.com , судовладелец) обязуется выплачивать этот минимум) + чаевые, размер которых зависит от старания работника (чаевые не общие, каждый работник получает их напрямую от пассажиров).

СОБЕСЕДОВАНИЕ С СОИСКАТЕЛЯМИ НА ДОЛЖНОСТИ БУДЕТ ПРОВОДИТЪСЯ В Г.НОВОРОССИЙСКЕ, ОРИЕНТИРОВОЧНО 13-15 СЕНТЯБРЯ.

Документы для отправки, которые необходимо подготовить кандидатам, успешно прошедшим собеседование (ТОЛЪКО ПОСЛЕ УСПЕШНОГО ПРОХОЖДЕНИЯ СОБЕСЕДОВАНИЯ):
1. Загранпаспорт (получается по месту прописки)
2. паспорт моряка (можно делать через наше агентство) - 2450 руб.,
3. сертификаты - при нашем посредничестве в УТЦ при Государственной Морской Академии им. Ушакова в г. Новороссийске - НБЖС 3160 руб.,
4. Пассажирский сертификат 2450 руб.
5. Виза** - стоимость зависит от порта посадки
6. Медицинская справка установленного образца*** - примерно 2500 рублей

** Виза необходима не во всех случаях, только если она требуется в порту посадки (оплата за визу производится самим моряком)

*** Оформляется не ранее, чем за 2-3 недели до рейса (только в Новороссийске)

Просьба высылать свои резюме на электронный адрес crewmss@mail.ru или crewdept2@marineshipservice.ru, или звонить по телефону в г.Новороссийск 8617-64-19-92, ответственный инспектор Постолакина Мария Александровна

 tumanov

link 21.07.2009 12:50 
Только ли гражданам России привалило счастье?
Как насчет лиц без гражданства? Будут ли и их брать?

 sascha

link 21.07.2009 12:55 
Как я и подозревал, администратор никаких чаевых не получает, т.е. его, т.е. пардон, её доход может оказаться ниже дохода официантки. Если только она не будет брать за что-нибудь взяток, выразимся так грубо, for lack of a better word.

 tumanov

link 21.07.2009 12:58 
Там, это вам, извиняюсь, не тут.

Там все по-другому.
И особенно с чаевыми.
Можно и досрочно покинуть борт родного судна. :0)

 андрей с

link 21.07.2009 12:58 
Будут ли брать судимых и беглых?

 sascha

link 21.07.2009 13:08 
Можно и досрочно покинуть борт родного судна.

Жизнь состоит из противуречий :) Но ведь что-то должно привлекать соискательниц к этой "позиции"? Почему молодые, привлекательные женщины, свободно владеющие двумя языками и имеющие не менее чем трехлетний опыт работы по специальности будут вдруг срываться с места и идти работать на корапь, где они воленс-ноленс на службе все свободное ото сна время? А для сна будут тесниться в кубрике с тремя посторонними людьми? И все это чтобы заработать 1200 долларов в месяц плюс еда? В чем-то должна заключаться разгадка этого секрета :-)

 Supa Traslata

link 21.07.2009 13:14 
>>В чем-то должна заключаться разгадка этого секрета :-) >>
Мимолетный приступ авантюризьма, замешанный на годах, проведенных за рабочим столом в офисе.

 tumanov

link 21.07.2009 13:15 
Муж.... в перспективе

Что гнало девчат из города Газли или Навои во Владивосток?
Или какого-нибудь другого маленького городка или села на Урале, где всего-ничего человек живет тысяч 50.

А там! Как сказал Хрущов: "Это же Сан-Франциско!"
И на пароходе белом, одной команды мужской около сотни орлов.
А пассажиры??? И почти каждую неделю новые :0)

(пудмигиваю)

 Ulcha

link 21.07.2009 13:20 
Работа только для граждан Российской Федерации

 kondorsky

link 21.07.2009 13:29 
Да все просто. Это работа для молодых, одержимых духом странствий, не обремененных необходимостью зарабатывать. Это даже и не работа вовсе, а возможность хлебнуть корабельной жизни, чтобы потом было что вспомнить акромя пыльного офиса, дурака начальника и виснущего компа.

 sascha

link 21.07.2009 13:32 
Нет, "из села с населением всего 50000 человек" это одно, но тут-то: молодые, привлекательные, 2 языка, опыт работы в гостинично-туристическом бизнесе - таким девушкам вроде нет нужды вербоваться на корабль, чтобы найти себе мужа из команды?

 Peter Cantrop

link 21.07.2009 13:35 
Проживание на судне за счет компании в каюте на 2-4 человека, расселение в зависимости от национальности и занимаемой позиции

в зависимости от
занимаемой должности или всё-таки позиции????

 sascha

link 21.07.2009 13:45 
Да бросьте, Peter, не будьте бОльшим роялистом чем сам рояль :-)

 lavazza

link 21.07.2009 13:53 
Одна моя подружка отработала на корабле 4 года, вторая пошла на второй срок. Цель банальна - заработать денег на собственное жилье. В Киеве может какой переводчик и получает 1000 баксов в месяц, но я с такими не знакома. + еще нужно платить за съемное жилье, покупать еду, одежду. На корабле же ты носишь униформу, питаешься в столовой, живешь в каюте.
Первая подружка, кстати, таки купила себе квартиру. Многие из вас за 4 года работы могут насобирать денег на собственное жилье?

 sascha

link 21.07.2009 13:58 
Вот это "из вас" как-то резануло такой вековой ненавистью... :-)

Любой переводчик может и не получает, но ведь туда и далеко не любых берут и собственно даже вообще не переводчиц. Хотя конечно, сколько людей столько и резонов.

 Supa Traslata

link 21.07.2009 14:02 
lavazza,
стремитесь и все у вас получится.

 Peter Cantrop

link 21.07.2009 14:06 
я не про пианино, я о тех позициях, которые можно занимать во время качки :)))

 sascha

link 21.07.2009 14:09 
и я о них же, точнее о том что одно слово может иметь больше одного значения и может даже приобретать новые или лишаться старых и т.д. и т.п., язык это живая вещь

 Codeater

link 21.07.2009 14:17 
Кто на пароход пойдет, говорите? А те, кто на БАМ в свое время поехали. :) А там лучше, чем на БАМе - тепло, греки-красавцы все в белых штанах, страны средиземноморского басейна, в общем, это вам не буфетчицей в каботаже в Дудинку.

 Yan

link 21.07.2009 14:22 
Цитата:
"2. паспорт моряка (можно делать через наше агентство) - 2450 руб.,
3. сертификаты - при нашем посредничестве в УТЦ при Государственной Морской Академии им. Ушакова в г. Новороссийске - НБЖС 3160 руб.,
4. Пассажирский сертификат 2450 руб.
...6. Медицинская справка установленного образца*** - примерно 2500 рублей"
Если это не кидалово, фирма ОБЯЗАНА оформить все документы успешному кандидату БЕСПЛАТНО. Как это всем не понятно???!!!

 tumanov

link 21.07.2009 14:23 
На корабле же ты носишь униформу, ..

Кстати, давно хотел заметить.

УНИФОРМУ носят в цирке.

На судах, в армии, и вообще в других местах, где в текстах встречается UNIFORM, согласно отечественным документам и печатным словарям все носят ФОРМУ.

Это такой промтовский друг переводчиц.

 vittoria

link 21.07.2009 14:29 
вот оно! вот, в чем помидор-то:

Если это не кидалово, фирма ОБЯЗАНА оформить все документы успешному кандидату БЕСПЛАТНО.

за белые штаны греков платить надо, однако :)

 tumanov

link 21.07.2009 14:31 
Ничего она не обязана.
В данном случае эта фирма только агентство по набору персонала.
Моряк сам себе за все платит.
И за обучение, и за дипломы, и за все свидетельства.
Времена минморфлота в данном вопросе уже, увы, закончились. Уже лет 20 как назад.
И вот с помощью этой фирмы моряк себя уже отдельно продает собственно судовладельцу. Когда у него на руках полный комплект документов.

 vittoria

link 21.07.2009 14:33 
tumanov,
Вы в доле?:)

 андрей с

link 21.07.2009 14:34 
"Если это не кидалово, фирма ОБЯЗАНА оформить все документы успешному кандидату БЕСПЛАТНО" это не показатель, сейчас судовладельцы вообще не держат, как правило, постоянный персонал а нанимают людей по контракту, через такие вот агентства, а оформление документов уже давно спихнули на самих моряков, это везде так.

 Yan

link 21.07.2009 14:35 
Пассажирский сертификат за 2450 руб. покупать себе перед каждым рейсом? ;)

 Sjoe! moderator

link 21.07.2009 14:35 
Кас.: "Работа только для граждан Российской Федерации" - Эта... А бипатриды? У меня паспорт моряка таки швейцарский. ;)

 tumanov

link 21.07.2009 14:36 
Ну переводчик же не требует с фирмы, куда устраивается на работу, чтобы та заплатила за его учебный диплом (читай за 5 лет обучения), за его свидетельство (если он присяжный) и участие в работе различных платных профессиональных организаций.

Нет, я не в доле.
Я - В ТЕМЕ

:0)

 Pothead

link 21.07.2009 14:36 
2 lavazza

а с чего Вы решили, что в Киеве нет таких зарплат?
Ваш пост прям как крик души какой-то)))

 lavazza

link 21.07.2009 14:40 
2 sascha:
Извините, никого не хотела обидеть, я тоже одна из тех "вас".
Просто вы спросили "Почему молодые, привлекательные женщины, свободно владеющие двумя языками и имеющие не менее чем трехлетний опыт работы по специальности будут вдруг срываться с места и идти работать на корапь, где они воленс-ноленс на службе все свободное ото сна время?" - я вам ответила.

 lavazza

link 21.07.2009 14:42 
2Pothead:
Я не сказала, что в Киеве нет таких зарплат. Я сказала, что среди моих знакомых переводчиков никто столько не зарабатывает.

 tumanov

link 21.07.2009 14:43 
Кстати, для стюардесс.
Реально взвесьте. Практически, это горничные.

Эпизод из жизни.
В 8 утра пассажиры покинули борт белоснежного лайнера.
Ура! Круиз кончился.
В 12 часо посадка новых пассажиров.
У "стюардессы" на руках от 8 до 10 кают в которых надо навести порядок и поменять постельное белье
В трех из них *турклас, каюты 4-местные" сибирские газовики накануне отмечали окончание отпуска в Средиземном море. Наблевали от души. Да еще качало, что очень помогло.
....
Новые пассажиры должны войти в рай, пахнущий лавандой и розами...

 vittoria

link 21.07.2009 14:48 
ну, есть надежда на то, что в остальных 9 каютах сибирские газовики не побывали.

 vittoria

link 21.07.2009 14:49 
пардоньте, 5-7 каютах :)

 sascha

link 21.07.2009 15:04 
Вот этот факт тоже как-то настораживает - набирают людей пусть и володеющих иностранным, но все же с родным русским, подразумевается как бы что ожидают что среди пассажиров будет существенный процент наших, что (ввиду например вышеизложенного но и не только) тоже заставляет задуматься.

Да, там хорошо, где нас нет :-)

 Peter Cantrop

link 21.07.2009 15:07 
язык это живая вещь - я как-то забыл об этом

 tumanov

link 21.07.2009 15:11 
Надежда есть всегда.
Но если параходик взял в Северокурильске работников, а еще круче, работниц-рыбообработчиц, у которых закончился 4-х месячный контракт на рыбокомбинате, деньги реально жгут карман, и два дня до Владика, то ....

Ко всем 14 каютам реально могут добавиться и коридоры общего пользования.
В такие дни даже, помню, первый помощник свои политзанятия не проводил, а был с девочками на передовой фронта наведения чистоты.
:0)

 Codeater

link 21.07.2009 17:38 
Да, ладно вам Туманов стращать будущих стьюардесс. Все же в средиземноморские круизы рыбмастера с плавбаз не ездят. Их самолетами домой возят, вот пусть самолетные стьюардессы трепещут, когда они, упимшись, по салону бегать будут, чтобы раскачать, пусть воздушное, но судно. :))

 Shumov

link 21.07.2009 20:10 
ему просто завидно...))

 Oo

link 22.07.2009 0:21 
Захотелось почему-то быть богатым греком в белых штанах.

 EnglishAbeille

link 22.07.2009 6:10 
К вопросу о том, что униформа только в цирке.
Одно из значений данного слова: "форменная одежда".

Грамота:
http://gramota.ru/slovari/dic/?word=%F3%ED%E8%F4%EE%F0%EC%E0&all=x

Ушаков: http://www.slovopedia.com/3/211/845591.html

Ожегов: http://www.slovopedia.com/4/211/675175.html

Переводчик, помни - пока ты перфекционанируешь, ты можешь ляпнуть что-то не то!

 Codeater

link 22.07.2009 6:37 
По поводу униформы трудно не согласиться со штурманом Тумановым. Все-таки, чтобы не резало ухо, нужно говорить форма, и писать форма, чтобы не кололо глаз. :)

 Supa Traslata

link 22.07.2009 8:10 
>>греки-красавцы все в белых штанах>>
О. Бендер тоже все грезил о мулатах в белых штанах в Рио-Де-Жанейро. И чем это все кончилось?

 андрей с

link 22.07.2009 8:18 
"Бендер тоже все грезил о мулатах в белых штанах в Рио-Де-Жанейро. И чем это все кончилось? " все было ужасно, он туда не попал! Так что тем, кто хочет все-таки туда устроиться, лучше гнать мысли о греках в белых штанах, иначе они туда не попадут. :)

 Iriska@

link 22.07.2009 8:23 
мои близкие друзья уже лет шесть работают на подобных круизных лайнерах, стюард и официантка, зарплата предлагаемая в данном объявлении до смешного мала, у них было 2000 долларов, сейчас в связи с кризисом снизили до 1800, рассчитывать на чаевые....очень и очень опасно, клинты бывают разные, если клиент недоволен обслуживанием, или хочет сэкономить, он пишет жалобу, и деньги удерживаются с обслуги. это очень частое явление в несезон, когда путевки с бешенными скидками продают и в круизы отправляются не самые состоятельные жители... сама работа достаточно сложная, и со знанием языка а тем более с высшим образованием туда едет очень малое количество людей. чтобы убирать каюты язык не нужен, в течение первого месяца они уже более менее объясняются с клиентами, и им вполне этого достаточно для работы. Весь обслуживающий персонал практически состоит из жителей России, Украины, Молдавии, можно встретить и филиппинцев, негров, но проблем в общении с персоналом не возникает, общаются в основном "свои" со "своими". Да, многие едут в поисках мужа, но опять таки в основном это будет "Муж" корабельный на 8 месяцев, у которого на берегу есть жена и дети, но есть пары живущие вот так годами....

 Supa Traslata

link 22.07.2009 8:32 
Вот. Вот это "инсайд". По существу.

 андрей с

link 22.07.2009 8:34 
"зарплата предлагаемая в данном объявлении до смешного мала" работа на судах, ходящие под греческим флагом, всегда была низкооплачиваемой. Многие судовладельцы специально переводят свои корабли под греческий флаг (или под флаг другой удобной страны), чтобы платить меньше налогов и зарплату.

 Iriska@

link 22.07.2009 8:50 
да греки платят мало..... и сами на такие зарплаты не ходят......Кстати на круизные суда наших офицеров не берут, офицерский состав у них в основном итальянцы....

 Anna-London

link 22.07.2009 21:59 
Ириска, Вы устник?

 Iriska@

link 23.07.2009 19:20 
Anna-London, нет, я занимаюсь письменным переводом.

 Maksym Kozub

link 23.07.2009 20:26 
lavazza:
В Киеве может какой переводчик и получает 1000 баксов в месяц, но я с такими не знакома.

Мне кажется, что в Киеве нормальный фрилансер с английским уж свои 1000 долларов в месяц заработает без проблем...

 Iriska@

link 23.07.2009 20:41 
ну, до повышения курса доллара так оно и было, сейчас недотягиваем....))))

 Maksym Kozub

link 2.08.2009 16:09 
Iriska@, приходите на киевские встречи ГП, например, — там познакомитесь сразу с несколькими переводчиками, зарабатывающими несколько больше 1000 долларов в месяц, ну и, может, начнёте по-другому думатьо переводческих заработках, перспективах и т.д. :)

 Anna-London

link 10.08.2009 1:00 
Ириска, раз занимаетесь письменными переводами - ищите того, кто будет за Вами расставлять запятые. А там, глядишь, и ставки повысятся, если за Вами править не надо будет...

 

You need to be logged in to post in the forum