Простите за такой офф, тем более в рабочее время. Я тоже решила участвовать в конкурсе и если вам нравится моя фотография, проголосуйте, пожалуйста. Еще раз извините, что обращаюсь с такой просьбой.
http://foto.mail.ru/mail/lira.84/4/5.html

Заранее спасибо.

Так что для успешной конкуренции надо что-то придумать ;-)

На самом деле очень понравилось фото, проголосовал.

Ну,а вдруг это пока нет конкуренции? А как войдете обе в финал? Интрига завяжется, вдруг азарт свое возьмет?

Хотя, шучу:) Думаю, вы обе умные (и, как показывает практика, красивые) девушки, и не будете серьезно воспринимать конкурс, а просто порадуетесь друг за друга! (и в случае победы тоже, мало ли что бывает...:))

можете учесть мой голос "за", хоть я его и не пошлю на сайт :)))
baby-face :))

Сусля, а если дадут простую? :))

а не 30%??? (меня кто-то пугал такими цифрами)

George1,
ну фиат вообще говорят ужас...

galatea,
иди, конечно, я чего-то в таком не хочу участвовать, был бы Опель или там Мицубиши, подумала бы;)

Ita,
шняга это) ну это же считается доп доход физ лица, с него подохдка - 13%. Вроде б...

Тем не менее, "шнива" (на удивление) показала достойные результаты в крэш-тестах.
Плюс очень хорошая проходимость в своем классе, доставшаяся по наследству.
За грибами ездить да грязь месить - самое оно.
А предложи мне альтернативу за такие деньги?

(правильно, старенький "Паджеро" :-)

И еще, ИМХО, налог тут может быть не 13%, а 35%:

Таким образом, если физическое лицо получает выигрыш от участия:

1. в конкурсах, играх и других мероприятиях которые проводились в целях рекламы товаров, работ, услуг, тогда сумма выигрыша в лотерею (кроме выигрышей, не превышающих 2000 рублей облагается налогом на доходы физических лиц по ставке 35%;
2. в конкурсах и соревнованиях, которые проводились в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации, законодательных (представительных) органов государственной власти или представительных органов местного самоуправления, тогда сумма выигрыша в лотерею (кроме выигрышей, не превышающих 2000 рублей) облагается налогом на доходы физических лиц по ставке 13%;
3. в азартных играх, основанных на риске, которые не связаны с рекламой товаров, работ, услуг, тогда сумма выигрыша в лотерею облагается налогом на доходы физических лиц по ставке 13%.

да скока угодно новья и дешевле Акцент, Рено Логан (Рено - лидер по крэш-тестам), Киа Пиканто, Опель Корса, Форд Фиеста (умная)

за грибами обычно ходят - это типа фан...

Кстати, я их не осуждаю. На мой взгляд, Гранде Пунто ничуть не хуже многих других авто В-класса. И пожалуй лучше некоторых (5 звезд за безопасность отнюдь не каждая тачка этой категории имеет, действительно хороший дизайн и (по отзывам) управляемость).

Только дороговат малость, и имидж фиата у нас невысок, но это просто глупые комплексы, ИМХО. В Европе очень популярен.

"За грибами ездить да грязь месить - самое оно."

Там было написано, что это машина для города? :-)

Машина для неспешной (и достаточно комфортной) езды по сельской местности, исключительно.
В этом классе она монополист.

Дима,
ну это твои личные фантазии за грибами на машине... ты еще на Кашкае или Ленд-Крузере за луком на рынок съезди...

Внимание: грибы не растут на рынке, грибы растут в лесу:
Примечание: лес - это там где деревья и нет асфальта.

На Кашкае ни разу не ездил - это новинка узбекского автопрома?

fyi
http://images.google.co.uk/images?hl=en&q=nissan qashqai&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi

Ань, мой голос и мои комплименты полетели к тебе

а ниву, например, уважают, в испании, говорят - хорошая тачка за такие деньги, самое оно для проселочных дорог (я удивилась, конечно)

re: фиат - a кто говорит? "злые языки", да? ;) Ты ездила на фиате? ;)

Дмитрий,
фо ё референс, через месяцев 6 я исправляю сиё недоразумение...

Но-но, Дмитрий! я бы Вас попросила! ***строго***

Кас :ты еще на Кашкае или Ленд-Крузере за луком на рынок съезди...

Сус, а я езжу, и за луком. и за картошкой, и за арбузами - не в руках же их нести :-)

Что покупаем, Тань, неужто кашкая? :-))
А я скоро на метро, наверное, пересяду, мне тут квартирку рядом с метро подарили :-))) Ну, во всяком случае, попробую.

ну пока у меня в шорт листе Опель Корса, Форд Фиеста и всякие там Акценты;)

ну пока дороговато, хотя Мицубишка Лансер - симпампуля на мой взгляд... чего-то я пока Опель кансидерю...

Лансер - симпатяга. Корса... маленькая конечно, но для одной девушки вполне. Только вот ездить по Москве - запаришься. Бери автомат.

я в свое время поглядывала на новый цивик хэтч, но сейчас рада, что не взяла, не нравицца

Все там нормально и с потреблением бензина (ну действительно на стакан больше) и с динамикой (если машина пристойная). У большинства современных машин передаточные числа автомата подобраны всяко лучше, чем будет переключать передачи на механике начинающий (да уже практически и любой) водитель. Конечно, если старье какое-нибудь - тогда действительно динамика была послабее.
Объективно у автомата вижу только 1 недостаток - невозможна буксировка на сцепке при поломке. Только вызов эвакуатора.

Хонда Джаз - леворульная. Ее праворульный аналог - Хонда Фит. Джаз - хорошая машина, но стоит наамного дороже корсы, фиесты и тем более акцента. Просто не та ценовая категория.

Суслик, а если накопишь до стадии, когда будешь консидерить хонду джаз, бери лучше Ниссан Ноут. Чуть дешевле и попрактичнее. И намного симпатичнее.

я как скромный фанат французов тихонько помолчу)))
Рудут, а у нас в испании чуть не гикнулся двигатель - потому что радиатор, собака, потек, а у них сиеста - в общем, наприключались, но тоже обошлось естессно)))

я вообще пешеход, лучше 40 минут на метро, чем 3 часа на машине, мне этак сподручнее

ПыСы радиатор пробили местные, как выяснилось

"Все там нормально и с потреблением бензина (ну действительно на стакан больше) и с динамикой (если машина пристойная)."

Ключевое слово - "пристойная". Автомат на движке 1,0 - 1,3 л. я считаю убожеством, более того угрозой безопасности своего же водителя.
С бОльшим успехом можно поставить парус. (об установке кондея и не думайте - движок попросту не тянет)

"У большинства современных машин передаточные числа автомата подобраны всяко лучше, чем будет переключать передачи на механике начинающий (да уже практически и любой) водитель."

нет, не любой. Когда Вам потребуется вывести машину из заноса и Вы нажмете на гашетку, в самый ненужный момент Совет директоров Коробки-автомата соберет заседание: "Господа первичный и вторичный валы, маслонасос, госпожи шестерни, предлагаю перейти на пониженную передачу. Голосуем. Единогласно" - вот этого раздумья в доли секунды и нырка при переключении вполне хватит, чтобы оказаться на обочине в крайне неловком положении.
Поэтому опытные водилы ездят на механике. При подъемах автомат задалбывает дерганием "вторая-третья-вторая-третья-нет вторая-нет третья", на спусках торможение двигателем малоэффективно (равно как и торможение двигателем на гололеде).

"Объективно у автомата вижу только 1 недостаток - невозможна буксировка на сцепке при поломке."

Это почему? Поставил на нейтралку и катись себе.
А вот завестись с толкача или под горку - вот тут вот дульки. :)
Стоимость нормо-часа при ремонте автомата и механики различается кардинально - вот еще один из минусов. Да и механика ломается куда реже.

А вообще - дело вкуса, кому-то передний привод с автоматом, кому-то - задний (полный) и механику. И турбонагнетатель в спину :-) И не ради максимализма и гонок по ночам.

И совсем вообще - голосуйте за аскера, разболтались тут. :)

Хоть в лицо друг друга бы узнали...

Вот только фотки как тут вывешивать? Пост отдельный создать, что ли?

Какой нафиг занос, какой "завестись с полтолчка", какой ремонт автомата? В новой иномарке ничего не ломается! А если ломается (раз в сто лет) - для ремонта и транспортировки существуют специально обученные люди.
И не заносится. И не надо думать про переключение на пониженную и торможение двигателем - ты просто давишь газ или тормоз, а все остальное она сделает без тебя. Про "При подъемах автомат задалбывает дерганием "вторая-третья-вторая-третья-нет вторая-нет третья" - вообще читать смешно. Не задалбывает, поверьте. Задалбывает необходимость дергать ручку и сучить ножками -сцепление-газ - тормоз, а кроме того, откат назад при старте с горки.

Соглашусь, что для автомата 1 -1,3 маловат, так во-первых, они и ставятся на самые маленькие и легкие машинки, а вто-вторых, Сусле на трассе обгонять фуры - рановато, а для города - вполне достаточно.

ПЫСЫ : Опытные водилы ездят на ХОРОШИХ машинах, а не на помойках, на которые - нужно еще думать, установить кондишн или не потянет :-)

Что на нейтралку - это понятно. Но на выключенном двигателе не работает масляный насос АКПП (т.е. коробка работает "всухую") и охлаждение автомата (кажется, там свой радиатор, впрочем, я не техник). Так что в самом крайнем случае и на очень короткое расстояние можно, но свыше 20 км - это уже верный путь убить коробку.

gel очень правильно еще один существенный недостаток пишет.

Согласен, автомат на Дэу Матис 1,0 - это порнография, но на двигателях от 1,4 и выше - гут. И не согласен, что опытные водители предпочитают ручку (речь, конечно, не о профессиональных автогонщиках, а об обычных водителях с хорошим стажем).

По отзывам знакомых (и по собственным ощущениям на их машинах), когда садишься на авто с автоматом, кажется, что много лет раньше тебя просто гнусно надували :-) У меня-то как раз МКПП, но в этой дискуссии хочется выступить в защиту автомата от необоснованных наветов ;-)

Да, техпомощь и бесплатная эвакуация от ниссана - это хорошо (не дай бог случая мне ею пользоваться, правда ;-) Но только если случай гарантийный. А ведь всяко бывает...

А как голосовать - это уж голосующие сами решат! :-)) Можно было бы, как на солидных конкурсах, учредить несколько номинаций...
Но, думаю, АП идея не понравится, так что мечты, мечты..

Да и не особо я эти конкурсы уважаю...

"Димкинг, без обид, все ваши вышеперечисленные рассуждения - рассуждения "реальных пацанов - владельцев раздолбанных девяток с глубоким тюнингом: синими писалками, дешевой тонировкой "в ноль" и задранной задницей."

Ой, списано откуда-то. :-)
Нет, у меня этот период уже прошел, да и не было его практически.

"В новой иномарке ничего не ломается!"

Гм. А потекший бак - это фича? :)
Неломающихся машин не бывает, имхо.

"просто давишь газ или тормоз, а все остальное она сделает без тебя. "

Вы на гололеде, коробка автомат, Вас подрезает убитая тонированная "шестерка" и тормозит перед светофором.
Ваши действия? Тупо давим на тормоз и молимся на АБС?
тогда будет "здравствуй, попа" и реальный пацан обновит себе машину.

"Про "При подъемах автомат задалбывает дерганием "вторая-третья-вторая-третья-нет вторая-нет третья" - вообще читать смешно."

Спорю, что Ваше представление о горах ограничивается максимум центральноевропейской возвышенностью. :-)

"откат назад при старте с горки."
Раньше за несдачу упражнения "трогание с места на подъеме" не давали права. Щас, наверное, требования стали мягче. :)
Более того, даже самые слабые ученики знают, как пользоваться ручником. :-)

"Сусле на трассе обгонять фуры - рановато, а для города - вполне достаточно."

В таком случае на работу она будет добираться к обеду, а с работы - к утру.
Более того - учтите нематериальный фактор - малышей на дороге притирают и лошат все кому не лень.

"Опытные водилы ездят на ХОРОШИХ машинах, а не на помойках"

Да черта с два. Я знаю и 20-летних пацанов, которые на девятках и старых бэхах ведут себя на дороге изумительно, и полных 50-летних полных баранов на Е-классе. А простой советский работяга ездит на шестерке не потому, что он неопытный, а потому что у него на ХОРОШУЮ денег нет.

вот только приз какой дать - вот в чем проблема.
Думаю, приз мог бы быть и чисто символическим: почему-то мне кажется, что многие посетители все равно с удовольствием поучаствовали бы.
К тому же появился бы дополнительный повод встретиться всем вместе по окончании конкурса. ;-)))
Пау-вау, так скть...)))

А Мисс Мультитран - это идея )))...

простите... виновны. :-)

"А Мисс Мультитран - это идея )))..."

На приз диска с МТ - предложите администрации :)

Я Вам спутаю... ;)

2 Dimking
А чего сразу как предлагать - так я? ))) Кстати, мне, может, и кажется, но у Мультитрана должно быть мужское лицо. Мужчин здесь объективно больше. Или неправа?

" у Мультитрана должно быть мужское лицо."

а я не при чем, где тут мужское лицо? (Уходит в тонированную девятку с синими писалками и жерлом, позорящим МиГ-29)

:-))

читал по диагонали, хотел бы поспорить с Жоржем: можно "пулемет" буксировать, можно, тока медленно и не далеко. недавно услыхал про существование "правила 50х50" - без остановки не более 50 км на скорости не более 50 км/ч. но это, конечно, перебор со скоростью, лучше помедленнее, если, конечно, на самолет не опаздываешь...)) и по грязи при хорошей проходимости на автомате запросто погонять можно.

и вообще, для моего понимания активного отдыха "лучше нету вЕлика, чем Mitsubishi Delica!"

Не, непральна, во как надо: "лучше нету вЕлика, чем Toyota Celica!"

или вот как: "лучше нет мопэда, чем Seat Toledo!"

или так: "нету для туриста... тачки лучше Vista!"

или вот: "лучше нету клячи, чем боевая Lancia!"

можно и с вариациями: "Ты устал идти ногами? Езди на Рено ЛогАне!"
:-))

посмотрел картинки - ничего себе агрегат! На VW Touran концептуально похож вроде, да?

вот здесь сайт делиководов, посмотри, если желание будет:
http://www.delicaclub.ru/

ну, возможно он и дурак ;)
но использует машину по назначению :)
re: фиат - мы на фиатах ездили по Италии. Водители не жаловались. ;)

Таня, как же я забыла - Гец! суперская машинка. Весьма рекомендую. И поменьше слушайте пацанские авторушные байки. :-)

Спасибо, знаем, и на прошлое в том числе. :)

"А спасут мозги и аккуратная езда."

я ж как раз об этом, а не "автомат сам все сделает".

"Вы как-нибудь попробуйте - Вам понравится"

Пробовал - не понравилось. Может быть, потому что я не женщина? :)

"Но особенно мне понравился пассаж про горные дороги в Москве (а, видимо по таким предстоит ездить Сусле)"

А если Сусле приспичит в Сочи? Машину менять будем?

"Забыла упомянуть еще одно их достоинство - они не глохнут на железнодорожных переездах в отличие от ...сами знаете чего"

От механики? Простите меня, работа движка зависит от систем питания и зажигания, а не от коробки или давления в запаске. Никакой связи.

Хёндэ Гец (не Хундай, блин, не Хундай! :) - поддерживаю. Разве что багажник чуть больше хлебницы. а так 1,3 + автомат = отличный мопэд для стояния в пробках.
:)

больше всего плюсодинкаюсь с Рудут.

з.ы. Дмитрий, тусить в Сочи я не собираюсь))) так же, как и обгонять фуры)))

Даю индивидуальные курсы вождения. В вечерние часы. :))

(правда у самого права уже полгода как просрочены, справку эту долбанную за взятку не дают, комиссию проходить с работы никто не пустит, вот и катаюсь по-тихому, законопослушный такой стал :))

Сусля, а ты вот задумайся о вышеозначенном Хёндэ - за цену Корсы в базе его можно взять с нормальным движком и в весьма сердитой комплектации.

Кореш у меня надысь взял Ксюху (Daewoo Nexia) - за 15к. в максимальной комплектации.
На всеобщее непонимание друзей так и заявил "не хочу голую машину".
Сколько людей - столько и мнений.

Mo Cuishle,
мне в выходные даже некогда)

Дим,
а сленг типа братанов из Бригады он намеренный, да? не, я уж лучше в автошколу, там права дают, в отличие от тебя...

Сусля, где???
Я всегда такой, к "пацААнскому" сленгу не тянусь - он у меня давно вызывает насмешку, да и "Бригаду"-то с пятого на десятое смотрел.

Выбирай только школу посерьезней, Кришны ради, а не двухнедельные экспресс-курсы, боязно мне за тебя. :-)

You can't parallel park, you can't negotiate turns, hell, you can't drive, honey! Shit, I can't swim, I know I can't! You know what I do? I stay my black ass outa pool!
(Donny Astricky "Gone in 60 seconds") (где-то так, вопроизведено по памяти)

на МКАД вы фуры не обгоняете, а опережаете :-) Это все фигня. Я говорю про обгон на трассе с выездом на встречную полосу, когда тебе встречная в лоб летит, а эта фура никак не кончается... За 4 года езды на автомате вот только в ТАКИХ ситуациях я ощущала некоторый дискомфорт от "задумчивости" автомата, однако, приноровиться можно.
Кстати. на моей нынешней - вариатор, хошь - езжай на ручке, хошь на автомате. Так я ручку даже не попробовала ни разу.

В общем, Сусля, иди записывайся на курсы, про машины ты уже знаешь, все что нужно блондинке для езды по Москве :-) На этом для себя тему заканчиваю.

ЗЫ Dimking, я смотрю вы учитесь а Брейнза, только вот цветовая гамма пока не такая насыщенная, как у него, но и так уже заметен значительный прогресс;-)))

Слава Аллаху, заговорили на одном языке...
Вот именно, чтобы не ощущать хороший такой "некоторый дискомфорт" от возможного лобового столкновения, если мощей не хватит, автомату нужен движок хотя бы от 1,8 и от 100 л.с. и умение быстро соображать.
Те роботы, что ставят на Опели, простите, порнуха.
Кроме того, динамика некоторых седельных тягачей (особенно капотных с мощными движками) мало чем уступит такой легковушке с игрушечным моторчиком.
Не раз мне лично приходилось убегать от какой-нить "Скании" или "Фрайтлайнера", которые влегкую идут 120-130 км/ч, или стыдливо пропускать их вперед. Поэтому опять клоню к своей аксиоме - запас мощности всегда должен быть. И черт с ним, с этим лишним литром или двумя на сотню. Свои кости дороже.

"ЗЫ Dimking, я смотрю вы учитесь а Брейнза, только вот цветовая гамма пока не такая насыщенная, как у него, но и так уже заметен значительный прогресс;-)))"

Моя цветовая гамма постоянна уже наверное пару лет, и к Brains не имеет ну никакого отношения.