"The hull of yacht has the streamline lines, superstructures are low, cockpit has the drying system. Spars are wooden and has laminating construction. The wooden rudder plate has transmission by tiller. The yacht is intend for cruiser sailing, walks and rest. The admitting conditions of exploitation are defined of the level of yacht's completment, supplies of fuel (500 L), water (400 L) and qualification of crew also.

The yacht has all necessary equipment, arrangements and systems including the navigation equipment, refrigerator (V=42 L), 2 anchors with windlass of hand type, mooring-deck equipment. The power of engine is 50 h. p. The interiors of yacht provides the conveniences for crew from 7 members. There are cabins, saloon, toilet, galley inside of boat."

И если вы думаете, что эти люди только хотят выйти на западный рынок, то ошибаетесь. Все свои большие заказы они получают в основном из Скандинавии и UK. Строят яхты классно, а на перевод сайта бабок жалеют, или просто мозгов не хватает нанять приличного переводчика, который в теме сечет.

dead dead dead horse. lets get past this now and move on with the day and with our work.

brains: thanks for some support.

Это всё закономерно. SMS-культура в действии. Компьютеров опять же много стало. Почти на всех уже хватает. А там чаты, форумы и т.д. И контроля практически нет - пиши не хочу, весь мир твои записки увидит. Краткость давно уже не сестра таланта, а сварливая тётка недостатка времени. Успеть раньше, ("первыйнах!"). Чат, это, фактически, промежуточная форма между устным и письменным (в раньшем его понятии) общением. Со всеми вытекающими - сокращениями, небрежностями и кривляниями, свойственными непринужденной неформальной болтовне.

А если нас, слонов, в дрожь будет бросать- еще чего доброго, землетрясение случится. Мы не будем бросаться в дрожь