It has to be noted that along direction 214, the cross section of the respective seating surface of the child safety seat, both in the highback booster configuration and the backless booster configuration, has a shape with two legs showing an angle α of 20–35 degrees, preferably 24–30 degrees to each other. In the special example in Fig. 5, the seat 106 is initially set upward by +10 degrees relative to the surface 400, starting at the back and then moving downward by an angle α of -17 degrees. This provides a seat surface that can slightly tilt the child to be accommodated backward so that some of the forces in direction 214 acting during a strong braking operation of a vehicle carrying the seat 100 are transferred into the seat 100. The drop of the front part of the seat 106 toward the surface portion 508 serves to comfortably support the lower legs and calves of the child.

the cross section of the respective seating surface... has a shape with two legs showing an angle α of 20–35 degrees, preferably 24–30 degrees to each other

т.е. в поперечном сечении поверхность подушки кресла представляет собой две, ну пусть будет "прямые", располагаемые под углом... (тут я нихрена не понимаю, почему такой маленький угол)

ну по крайней мере "я так вижу"))

чтобы колени были выше копчика, спина наклонена назад, при торможении, как и написано, ребенок будет не просто лететь вперед, а частично упираться в подушку.

(это был просто пример, если что) 

короче, дальше только надо весь текст вашего патента и разбираться в картинках, откуда там ноги растут.