In regeneration mode (electrical braking), the train shall not behave like a capacitor greater than 60 kVAr at any regenerated power, i.e. capacitive power factor is prohibited during regeneration. The exception of 60 kVAr capacitive reactive power is to allow the possibility to have filters on the high voltage side of the train/traction unit. These filters shall not exceed 60 kVAr capacitive reactive power at the fundamental frequency

В режиме рекуперации (электрическое торможение) поезд не должен вести себя как конденсатор реактивной мощностью более 60 кВАр при любом значении регенерированной мощности, т.е. во время рекуперации опережающий коэффициент мощности запрещен. Исключение значения опережающей реактивной мощности, равного 60 кВАр делается с целью обеспечения возможности установки фильтров на стороне высокого напряжения поезда/тягового локомотива. Значение опережающей реактивной мощности (для?) данных фильтров не должно превышать 60 кВАр на основной частоте.

Заранее спасибо