 |
|
link 6.01.2014 15:43 |
|
Subject: аварийный останов gen. Я даже не поняла, что я написала. HEEELPWe propose providing the status of Emergency Shutdown with no monitoring as a hardwired discrete output from the control system Mark to Digital Control System to utilize in commanding the Customer gas valves. Перевод: Мы предлагаем не контролировать статус аварийного останова в качестве постоянного дискретного вывода данных от системы управления Марк к АСУ, чтобы управлять газовыми клапанами Заказчика. |
|
link 6.01.2014 16:12 |
| албанский английский какой-то....... не иначе ((( |
| Нет, не олбанский. Но очепятки возможны. Полагаю, "Mark II Digital Electronic Control System" |
|
link 6.01.2014 16:50 |
| может и не олбанцкий ..... но с русского его уже ранее точно "переводили" ))) |
|
link 6.01.2014 16:54 |
|
По последним данным это должно было быть несколько иначе: We propose providing the status of the GT Emergency Shutdown with no motoring (ESN) as a hardwired discrete output from the Mark5 for the DCS to utilize in commanding the Customer gas valves. Получается, что "мы предлагаем предоставлять статус аварийного останова ГТУ при невозможности прокрутки (двигателя) как постоянный дискретный вывод данных от Марк5 для того, чтобы АСУ могла управлять клапанами". Легче не стало... |
|
сплошная имха: мы предлагаем реализовать статус "аварийный останов ГТУ из-за невозможности прокрутки двигателя" как аппаратный вывод дискретного сигнала от Mark V на АСУ, чтобы использовать её для управления клапанами заказчика т.е. двигатель заело -> авост - > Mark V облегчённо вздыхает и подаёт сигнал тёте АСУ, и та берёт на себя управление клапанами |
|
link 6.01.2014 18:50 |
| Мммм...как все сразу стало понятно!))) Огромное спасибо! |
|
как останов может быть выводом? это аппаратно-формируемый выходной сигнал также непонятно, почему digital control system - АСУ? |
| Мммм...все сразу опять стало непонятно!((( Rengo ... умеете же вы ... спасибо, конечно... |
|
link 6.01.2014 22:27 |
| Уффф....Спасибо)) |
|
если там DCS, то это скорее Distributed Control System, а не Digital т.е. РСУ Rengo, где Вы увидели, что останов - это вывод? |
|
link 7.01.2014 18:57 |
| ESN оказалось аварийным остановом БЕЗ холодной прокрутки двигателя (with no crank). Это когда причина останова может создать опасную ситуацию, если двигатель не остановить немедленно. Может, кому-нибудь пригодится. |
| You need to be logged in to post in the forum |