 |
|
Subject: устройства и навигационные знаки, регулирующие и гарантирующие безопасность судоходства shipb. К стратегическим объектам могут быть отнесены: устройства и навигационные знаки, регулирующие и гарантирующие безопасность судоходства
|
|
facilities and navigational signals directing or enhancing the safety of shipping Cаш... Безопасность судоходства не гарантирует (и не регулирует) ничто и никто. Оба глагола у тебя в исходнике misused. |
| интересная мысль ... все равно что сказать: дорожные знаки ГАРАНТИРУЮТ безопасность дорожного движения .. |
| я б так сказал ... aids and marks/signs intended to indicate safe water and to assist mariners in safe navigation |
|
link 30.04.2011 10:32 |
|
А если так: (сначала на русский надо перевести;-)) "объекты стационарного навигационного оборудования, обеспечивающие безопасность судоходства" "...stationary facilities intended to maintain/support safe navigation..." |
| Да, надо менять - казахи писали... |
|
link 30.04.2011 16:52 |
|
в канадской реальности - оч.просто: aids to navigation ;o) |
|
bea·con (bkn) n. 1. A signaling or guiding device, such as a lighthouse, located on a coast. |
| Кэп, ты ваще в какой реальности? ;) |
|
Да черт его знает. :0) Но помню, что Огни и знаки всегда были Lights and beacons И на "навигационный знак" у меня в душе выгравирован эквивалент beacon. А так по-разному можно обзывать. |
| Угу. Огни и знаки. Бессмертный и бессменный Бобров, однако. |
| :0) |
| это из серии Описание огней и знаков - List of Lights |
|
link 1.05.2011 10:12 |
|
Бекон... Это вкусно. Особенно в праздник, под водочку... ;-) С праздником всех трудящихся, коллеги! |
| Бикон...- на реке не годится, на море да... |
|
Бакен... и много разных буёв... русской речной терминологии под «бакеном» понимают деревянный плавучий знак. Металлический (пластиковый) плавучий знак называют «буём».
|
| Стоит на море красный буй к нему подплыл какой то .... буксир, не теплоход, потому что это другой класс судов .... Гы! :) На реке тоже годится, вот например я живу на реке, и до моря мне километров 30-ть примерно, но все СНО (средства навигационного обеспечения) стоят кардинальной системы (морские), а почему а потому, что это акватория морского порта. Вот ведь. |
|
полюбила парня я, да у красного буя а как доплыла до буя, глянь, так нету никакого парня видимо ошиблась я.... |
|
link 1.05.2011 16:55 |
| Одна м-а-аленькая подробность уважаемые коллеги: плавучие навигационные знаки при всем желании нельзя отнести к объектам стратегического значения. Таковыми можно считать только серьезные береговые сооружения: светящие маяки с радиомаяком, лоцманские станции и т.п. |
| ошибаетесь, коллега ... достаточно укрепить только один буек на атомной подлодке, как он тут же начинает относиться к объектам стратегического значения ... именно поэтому у нас все наружные аварийные буйки на атомных подлодках приваривают к борту ... штоб никто не сомневался в их навигационной силе ... о как!... |
|
link 1.05.2011 17:50 |
|
Ценю хорошую шутку, мысленно аплодирую ;-) Так вот оно, зачем приваривают, а я-то, наивный, думал, шоб не Кстати, кроме шуток: все это хозяйство время от времени проходит инспекцию соответствующих органов. Так что... не-е, не пойдёть... ;-) Да и потом, буй (буек, извините, на пляжах, в местах массового купания ставят, да на яхтенных стоянках. И нету на них, буйках то есть, аж никаких свето-, радио- и протчих прибамбасов - поплавок и все дела) - довольно серьезное сооружение (кардинальной системы) - пару метров в диаметре, да высота "надводного борта" ;-) метра четыре-пять. Да подводная часть еще... Найдите мне такого командира/боцмана, шоб этот гембель добровольно к ПЛ Не, не пойдёть... Не будем буй на ПЛ ставить. ;-) |
|
...забьём буй на ПЛы! ... ...виноват, поскоку буй - это довольно серьезное сооружение (с целой кучей свето-, радио- и протчих приборов), то положим на ПЛы буй с прибором ...:) |
| You need to be logged in to post in the forum |