Слово встречается в следующем контексте: это из гоночного сленга.
***
"тошнить" - ехать медленно. Пример: Протошнили в повороте.
ТОШНИТЬ – медленно ехать, то же, что и БОТАНИТЬ
Тошнить - ехать на 0,05% медленнее потока
Медленно - блевать, тошнить, ехать как на дачу
***
В моем понимании еще "тошнить" - ехать медленно и вопреки своему желанию, иногда в потоке за каким-нибудь "тихоходом".

Пр.: Не знаю, что выбрать: 250 кубиковый эндуро - и тогда мучительно тошнить по трассе на этих смешный тонких колесах и тарахтеть двигателем на все окрестности или же взять диван =) на колесах Skywave 400, вытянуть ноги вперед, положить королевски руки на руль и получать кайф от езды по трассе.

К сожалению, собственных вариантов не имеется...

Заранее спасибо

Пр.: Я не могу! Ну не могу я больше!! Меня уже начинает "тошнить" от такой медленной езды! "Тошниловка" какая-то, в натуре! Еле тащусь, как черепаха, блин! ;-( Дайте свободы, воздухом свежим подышать. Счас вот пройду этой чертов поворот и как повалю во всю дыру, да так, что, мля, мало не покажется никому!

Дело за малым: найти англ. аналог к "тошнить".

p.s. Валить во всю дырку - это тоже из сленга, но уже якобы из кроссового: открывать газ наполную, ехать быстро. (Видать, у каждой спортивной дисциплины есть свой собственный сленг.)

Это так, в помощь, может сгодится потом
http://www.totalmotorcycle.com/dictionary/T.htm

Это чисто поржать, там внизу глоссарий
http://www.polit.ru/culture/2006/05/23/padonki.html

ЗЫ: эндуро и есть кроссовый мотик, он не предназначен для езды по автотрассе, на нем нужно грязь месить

Зы. В чистом виде эндуро и есть кроссовый мотик, только оснащенный комплектом электротехники и другими фичами, пригодными для использования на дорогах общего пользования.
В вольном же общении эндуро - это любой мотоцикл с одноцилиндровым двигателем (реже - о двух цилиндрах), с большим ходом подвесок и менее или более развитым обтекателем.
Класс эндуро весьма близок к кроссоверам (есть такая порода и в мотоподвиде), и грязь месить на нем, в принципе, возможно, но и на обычной дороге с твердым покрытием он не сплошает.
***
/// Самое распространенное - "тошнить в правом крайнем"
И не только. "Тошнить" можно и в левом крайнем, только тогда это будет, как бы это сказать, неэтично, "противозаконно" (ведь левый ряд предназначен именно для "скоростных прохватов"), а вот в правом - "тошни" себе, мил человек, сколько влезет и на здоровье.

А о таком слыхали?

- Ведро с болтами - мотоцикл марки Kawasaki (не путать с Ducati - "они ведро с гвоздями" ;)
- Ведро с гвоздями - мотоцикл Ducati
))

А вот то, что "ведро с болтами", это про Kawasaki - впервые узнал.
"Ведро с гвоздями" - такое про Дукати давно известно: это из-за, того, что 2-цил. двигатель мотоциклов данной марки оснащен т.нз. десмодромным механизмом в ГРМ - чистая десмодромика. Короче, это жесткий привод металлическими тягами как впускных, так и выпускных клапанов.
В итоге вся эта "мет-часть" на работающем двигателе стучит и гремит в порядке вещей.

А вот что до Кавы... Зачем так было унижать "японца"?..

На мотике не особо помогает :-)