All the provisions of the Common Terms Agreement shall apply to this Aircraft Specific Lease Agreement as if the same were set out in full herein except that the following Lessee Condition Precedent will be deemed added:

"No Other Lessor (as defined in the relevant Other Agreement) has failed in its obligations under Clause 12 of this Common Terms Agreement as incorporated into the Other Agreement in respect of redelivery of a B737-400 or has failed under the equivalent provisions of the lease relating to an A310-300 aircraft (each of such B737-400 and A310-300 aircraft referred to herein as an "Older Aircraft"), provided that this condition precedent shall be deemed satisfied unless such failure by such other lessor shall be continuing and such Older Aircraft shall not have been accepted for redelivery as a result of such failure and as a result Lessee's acceptance and introduction of the Aircraft into its intended operation would result in the imposition of the import taxes and/or customs duties (which would not otherwise have been imposed had such failure by such Other Lessor not occurred) in excess of $100,000 or its equivalent, provided further that Lessee agrees to undertake steps in good faith (without any obligation to change its operation or maintenance) to minimize such import taxes and/or customs duties."

Все положения Договора об общих условиях применяются к настоящему Особому договору аренды воздушного судна, как если бы они были изложены в настоящем Договоре в полном объеме, за исключением того, что в него добавляется следующее Предварительное условие Арендатора:

«Если ни один другой Арендодатель (как определено в соответствующем Другом Договоре) не выполняет своих обязательств либо по Статье 12 настоящего Договора об общих условиях, включенного в Другой Договор, в связи с возвратом воздушного судна B737-400, либо по аналогичным пунктам Договора аренды, касающейся воздушного судна A310-300 (каждое такое воздушное судно B737-400 и A310-300 называется в настоящем Договоре «Воздушное судно предшествующего поколения»), если только это предварительное условие считается выполненным, кроме случаев, когда такое невыполнение другим таким Арендодателем продолжается, и такое воздушное судно не допускается к возврату в результате такого отказа, и в результате согласия Арендатора и планирования внедрения воздушного судна в эксплуатацию приведет к введению налогов на импорт и/или таможенных пошлин (которые не были бы введены, если бы такой другой Арендодатель не нарушил своих обязательств) на сумму более 100000$ или соразмерную ей, также при условии, что Арендатор согласен добросовестно предпринять шаги (без какого-либо обязательства по изменению его эксплуатации и техобслуживания), чтобы минимизировать такие налоги на импорт и/или таможенные пошлины».