оригрнал:
The bow thruster uses symmetrical 4-blade Kaplan propellers (G), which are driven by a custom-made reversible 24-volt DC electric motor drawing power from the engine start batteries. A slow blow fuse is fitted to protect the thruster circuitry. An electronic time-lapse device in the circuit protects against any sudden change of drive direction and for additional safety, an automatic main switch (H) is fitted [this switch isolates the thruster in response to the overheat sensor (auto-off and is automatically reset when the drive motor cools down) and manually using the red push-button isolator - must be manually reset (pull-out)].

Интересует последнее предложение:
An electronic time-lapse device in the circuit protects against any sudden change of drive direction and for additional safety, an automatic main switch (H) is fitted [this switch isolates the thruster in response to the overheat sensor (auto-off and is automatically reset when the drive motor cools down) and manually using the red push-button isolator - must be manually reset (pull-out)].

Мой вариант:
Электронное устройство с замедленным срабатыванием защищает схему от неожиданной смены направления вращения электродвигателя. Для дополнительной безопасности устройство оборудовано автоматическим выключателем (H) и нажимной кнопкой ручного выключения общего электропитания. Этот выключатель отключает электрическую схему подруливающего устройства, по сигналу от датчика перегрева (т.е. выполняет автоматическое отключение и последующее подключение после охлаждения электродвигателя). В нормальном режиме работы нажимная кнопка выключения должна находиться в выдвинутом положении.

Правильно ли я перевел в общем и в частности (electronic time-lapse device; change of drive direction; pull-out)?

Заранее благодарен.

кнопочный разъединитель
кнопка нажата или отжата
кнопка отжимается

Цифровое устройство с задержкой срабатывания предусматривает защиту цепи от мгновенной смены направления вращения электродвигателя. Для дополнительной безопасности устройство оборудовано главным автоматическим выключателем (H) и нажимной кнопкой ручного выключения общего электропитания. Этот выключатель размыкает цепь подруливающего устройства, по сигналу от датчика перегрева (т.е. выполняет автоматическое отключение и последующее включение после охлаждения электродвигателя). В нормальном режиме работы нажимная кнопка выключения должна быть отжата.

Спасибо Liquid_Sun!

www.fonetix.ru/file/tests_0003_0006.doc