link 16.11.2017 9:29

Subject: rappeller verticale les installations avia.

Коллеги,
Помогите понять, что означает выражение rappeller "verticale les installations"

- "вызов наземных служб"?
Почему тогда "вертикально"?

Вот отрывок разговора диспетчера и пилота из учебника (à так понимаю это классический пример):

Avion: Carcassonne approche, Fox Mike Alpha bonjour
Approche : Fox Mike Alpha Carcassonne approche bonjour
Avion : Fox Golf Juliett Mike Alpha, TB9, en provenance de Lézignan, à destination de Castelnaudary ,à trois minutes du point Echo 2000 pieds QNH, pour transiter verticale vos installations puis vers Whiskey toujours à 2000 pieds, transpondeur à bord
Approche : Fox Mike Alpha, autorisé à transiter Echo ,verticale nos installations ,et Whyskey à 2000 pieds, QNH 1019, transpondeur 7000, Rappelez verticale nos installations.
Avion : Fox Mike Alpha, transite par Echo , verticale vos installations et Whyskey à 2000 pieds au QNH 1019, transpondeur 7000, rappellerai verticale vos installations .

I. Havkin ✉

link 16.11.2017 11:51

Похоже на "сообщите о пролете над наземными службами".
Посмотрите вот этот словарь:
http://termbank.com/fr/francais-anglais/verticale
Как видите,
verticale [f] = fly-over point
Там Вы можете вводить нужный франц. термин, нажимать traduire и искать англ. перевод, только выбирайте тематику (у них Catégorie) Aeronautics.
Так Вы найдете, например, что rappeler (с одним "эль") = recall (отменять), а rappeler verticale = report over (over в англ. авиационных словарях - код радиообмена "прием, перехожу на прием", но à думаю, что в Вашем случае имеется в виду report fly-over point, сообщите о месте, над которым пролетаете").
Оговорюсь, что это только предположения. Лучше проконсультироваться у авиаторов.

Mec ✉

link 16.11.2017 12:32

Под "installations" подразумевается аэропорт, как это видно из диалога.
Авиатёры французский не изучают. Тут бы английский сдать.

I. Havkin ✉

link 16.11.2017 13:25

Не понял. Форум-то французский, текст французский. А наши "авиатёры", сдающие английский, могут хотя бы почувствовать ситуацию и сказать, мог ли быть такой разговор между пилотами и диспетчерами и, соответственно, верны ли наши догадки ("наши", а не "мои" - потому что, возможно, от кого-нибудь поступят и другие варианты).

Mec ✉

link 17.11.2017 7:43

Здесь всё ясно. Машина находится в зоне аэропорта. Пилот запрашивает у диспетчера разрешения перейти на эшелон 2.000 футов (610 м). Диспетчер даёт разрешение. Осуществляется снижение.

Mec ✉

link 17.11.2017 8:27

При этом диспетчер даёт данные QHN - 1019 гектопаскалей. Это нужно для определения эшелона.

Меня здесь позабавила статья об QHN на каком то сайте. Какой то деятель утверждал, что во всём мире высота над уровнем моря рассчитывается от уровня Балтийского моря.:)

Mec ✉

link 17.11.2017 10:02

А изначально самолёт шёл на высоте в 5.250 футов.

You need to be logged in to post in the forum

Get short URL