Перевожу документ, направленный на получение эксплуатационного разрешения для использования портативного электронного устройства, осуществляющего передачу информации T-PED, на борту воздушного судна.

Встретились два выражения, с переводом которых возникли трудности:

- back door coupling susceptibility

- front door coupling susceptibility.

1. Document and aircraft survey and Operational Approval Plan

The first phase consists of preliminary data gathering, definition by operator of T-PED usage scenarios, aircraft configuration assessment by company, document assessment and preparation of an Operational Approval plan for the aircraft by company.

This plan will contain a list of the equipment to be analysed or tested, with respect to back door coupling susceptibility and front door coupling susceptibility.

3.1 Этап 1. Проверка документации и воздушного судна, а также подготовка плана по получению эксплуатационного разрешения

Первая фаза заключается в предварительном сборе данных, определении оператором сценариев использования портативного электронного устройства, осуществляющего передачу информации T-PED, проведении компанией оценки конфигурации воздушного судна, а также оценке компанией документов и подготовке плана эксплуатационного одобрения для воздушного судна.

В плане будет содержаться перечень оборудования, подлежащего анализу и проверке, with respect to back door coupling susceptibility and front door coupling susceptibility.